Wer Reifen lagern möchte, sollte sie nicht einfach irgendwo abstellen. Genau das passiert in der Praxis aber häufig. Die Reifen landen in der Garage, im Keller oder in einer Ecke der Werkstatt und bleiben dort monatelang in einer ungünstigen Position stehen. Das kann auf Dauer Material und Form beeinträchtigen.
Wenn Sie Reifen richtig lagern möchten, kommt es auf mehr an als nur auf einen freien Platz. Entscheidend sind vor allem der Lagerort, die Umgebungsbedingungen und die Frage, ob Sie lose Reifen oder komplette Räder mit Felgen aufbewahren. Auch die richtige Position spielt eine wichtige Rolle.
In diesem Ratgeber zeigen wir Ihnen Schritt für Schritt, wie Sie Autoreifen lagern, welche Unterschiede es zwischen Sommerreifen, Winterreifen und Kompletträdern gibt und worauf Sie bei der Einlagerung achten sollten. So können Sie Ihre Reifen materialschonend aufbewahren und den nächsten saisonalen Wechsel besser vorbereiten.
Für wen dieser Artikel hilfreich ist
Dieser Ratgeber ist besonders interessant für:
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Personen, die ihre Reifen saisonal einlagern möchten
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Werkstätten und Unternehmen mit größeren Reifensätzen
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Alle, die Reifen sicher, sauber und geordnet lagern möchten, ob privat oder gewerblich
Warum die richtige Lagerung von Reifen wichtig ist
Reifen bestehen nicht nur aus einfachem Gummi, sondern setzen sich aus einer Gummimischung und weiteren Materialien zusammen, die auf ihre Umgebung reagieren. Licht, Feuchtigkeit, Schmutz, Wärme und dauerhafte Belastung können dazu beitragen, dass Reifen schneller altern oder sich ungünstig verändern.
Wer Autoreifen lagern möchte, sollte deshalb verstehen: Die Lagerung hat direkten Einfluss darauf, wie gut Form, Materialzustand und Funktionsfähigkeit erhalten bleiben.
Folgen falscher Reifeneinlagerung
Eine falsche Lagerung von Reifen kann unter anderem dazu führen, dass Reifen sich verformen oder spröde werden. Das kann die Lebensdauer der Reifen verkürzen und sich langfristig auf ihren Zustand auswirken. Das betrifft besonders Reifen, die über Monate ungenutzt eingelagert werden, etwa beim saisonalen Wechsel zwischen Sommer und Winter.
Wenn Sie Reifen richtig lagern, reduzieren Sie vermeidbare Belastungen und schaffen bessere Bedingungen dafür, dass die Reifen bis zum nächsten Einsatz in einem möglichst guten Zustand bleiben.
Kurzanleitung: Reifen einlagern in 5 Schritten
Wenn Sie Reifen richtig einlagern möchten, können Sie sich an diesen fünf Schritten orientieren:
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Reifen reinigen
Entfernen Sie Schmutz, kleine Steinchen und andere Fremdkörper gründlich von Reifen und Felgen. Lassen Sie die Räder danach vollständig trocknen. -
Zustand prüfen
Kontrollieren Sie Profiltiefe, Lauffläche und Reifenflanke. Achten Sie auf Risse, Beulen, ungleichmäßigen Abrieb oder andere sichtbare Beschädigungen. -
Räder kennzeichnen und Luftdruck prüfen
Markieren Sie bei Kompletträdern die bisherige Position am Auto, zum Beispiel vorne links (VL) oder hinten rechts (HR). Prüfen Sie außerdem den Luftdruck, bevor Sie die Räder für mehrere Monate einlagern. -
Geeigneten Lagerort wählen
Lagern Sie die Reifen trocken, kühl, sauber und möglichst dunkel. Vermeiden Sie direkte Sonne, Feuchtigkeit sowie die Nähe zu Ölen, Kraftstoffen oder Lösungsmitteln. -
Passende Lagerposition wählen
Reifen ohne Felgen lagern Sie am besten stehend. Kompletträder mit Felgen werden wenn möglich liegend gestapelt, auf einem Felgenbaum gelagert oder mit geeigneter Vorrichtung aufgehängt.
Was ist bei der Lagerung von Reifen zu beachten?
Wer Reifen einlagern will, sollte einige einfache, aber wichtige Punkte beachten.
Reifen sollten möglichst kühl, trocken und dunkel gelagert werden. Direkte Sonneneinstrahlung ist zu vermeiden. Ebenso ungünstig sind starke Temperaturschwankungen, dauerhafte Feuchtigkeit und verschmutzte Lagerplätze. Reifen sollten außerdem nicht direkt neben Chemikalien, Ölen, Kraftstoffen oder Lösungsmitteln liegen, da solche Stoffe das Material angreifen und die Gummimischung auf Dauer beeinträchtigen können.
Wichtig ist auch, dass die Reifen möglichst spannungsfrei und ohne unnötige Druckbelastung aufbewahrt werden. Vor dem Einlagern sollten sie gereinigt und auf sichtbare Schäden geprüft werden.
Reifen vor dem Einlagern vorbereiten
Bevor Sie Reifen einlagern, sollten Sie diese kurz vorbereiten. Das hilft auch, den Zustand besser im Blick zu behalten.
Reinigen Sie die Reifen von grobem Schmutz. Entfernen Sie kleine Steinchen, andere Fremdkörper, festgesetzte Rückstände und anhaftenden Straßenschmutz. Wenn die Reifen nach der Reinigung feucht sind, sollten Sie sie zunächst vollständig trocknen lassen, bevor Sie sie einlagern.
Prüfen Sie danach auch die Profiltiefe und kontrollieren Sie die Reifen auf sichtbare Beschädigungen wie Risse, Schnitte, Beulen oder ungewöhnliche Abnutzung an Lauffläche und Reifenflanke.
Die wichtigsten Lagerbedingungen auf einen Blick
Gute Bedingungen für die Lagerung von Reifen sind schnell zusammengefasst. Der Lagerort sollte folgendes erfüllen:
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trocken, kühl und sauber sein
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dunkel oder lichtgeschützt
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keine dauerhafte Druckbelastung verursachen
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keinen Kontakt mit aggressiven Stoffen und Chemikalien
Wenn diese Punkte erfüllt sind, schaffen Sie bereits eine gute Grundlage, um Autoreifen richtig zu lagern.
Reifen mit Felgen und ohne Felgen richtig lagern
Eine der wichtigsten Fragen bei der Reifenlagerung lautet: Reifen mit oder ohne Felge lagern? Genau davon hängt ab, welche Lagerposition sinnvoll ist.
Lose Reifen ohne Felgen verhalten sich anders als komplette Räder. Wer hier nicht unterscheidet, erhöht das Risiko für unnötige Verformungen oder Druckstellen. Deshalb sollten Sie Reifen ohne Felgen und Reifen mit Felgen nicht nach denselben Regeln behandeln.
Reifen ohne Felgen lagern
Wenn Sie Reifen ohne Felgen lagern, ist die stehende Lagerung in der Regel die beste Wahl. Die Reifen sollten auf einem ebenen, sauberen Untergrund stehen und nicht dauerhaft übereinander gestapelt werden.
Warum? Weil lose Reifen beim Stapeln über längere Zeit stärker belastet werden können. Das kann Druckstellen oder Verformungen begünstigen. Besser ist es, die Reifen stehend zu lagern und gelegentlich leicht zu drehen oder umzuplatzieren. So bleibt die Belastung nicht monatelang auf exakt derselben Stelle.
Achten Sie darauf, dass die Reifen stabil stehen und nicht gequetscht werden. Auch enge Ecken oder scharfe Kanten am Lagerplatz sind ungünstig.
Reifen mit Felgen lagern bzw. Kompletträder richtig lagern
Kompletträder sind Reifen, die bereits auf Felgen montiert sind. Für diese Variante gelten andere Empfehlungen als für lose Reifen ohne Felgen. In den meisten Fällen ist eine liegende Lagerung als Stapel, auf einem Felgenbaum oder eine hängende Aufbewahrung sinnvoller als eine dauerhaft stehende Lagerung.
Der Grund ist einfach: Räder mit Felgen bringen ein anderes Eigengewicht und mehr Stabilität mit. Wird das Gewicht gleichmäßig verteilt, lassen sie sich gut liegend oder hängend lagern. Wichtig ist dabei, dass die Lagerung sauber, stabil, trocken und lichtgeschützt erfolgt.
Wenn Sie Räder stapeln, sollte die Stapelhöhe nicht unnötig hoch sein. Außerdem sollten Felgen und Reifen vor Schmutz und Feuchtigkeit geschützt werden. Eine dauerhaft stehende Lagerung ist bei Kompletträdern meist weniger ideal, weil das Gewicht langfristig ungünstig auf den Reifen wirken kann.
Prüfen Sie bei Rädern mit Felgen vor der Einlagerung außerdem den Luftdruck. Sinnvoll ist auch hier eine Kennzeichnung der früheren Position am Auto, also zum Beispiel vorne links oder hinten rechts.
Reifen stapeln, stehend oder hängend lagern: Was ist richtig?
Viele Nutzer suchen nach einer klaren Antwort auf genau diese Frage. Die ehrliche Antwort lautet: Es gibt nicht die eine richtige Lagerposition für alle Reifen.
Wann Reifen gestapelt werden können
Reifen stapeln ist vor allem bei Rädern mit Felgen beziehungsweise bei Kompletträdern sinnvoll. Hier kann das Gewicht gleichmäßiger aufgenommen werden als bei losen Reifen.
Wichtig ist aber auch dann: Stapeln Sie nicht unnötig hoch. Je höher der Stapel, desto größer die Belastung auf die unteren Räder. Die Reifen sollten sauber und stabil liegen. Kontrollieren Sie den Zustand außerdem in regelmäßigen Abständen, besonders bei längerer Einlagerung.
Wer fragt, wie viele Reifen man übereinander stapeln darf, sucht vergeblich nach einer exakten Zahl. Das ist auch sinnvoll, denn die passende Stapelhöhe hängt vom Reifentyp, der Dauer, der konkreten Lagersituation und der Anzahl der Monate ab, über die die Räder eingelagert bleiben. Als Grundregel gilt: lieber moderat stapeln als zu hoch.
Wann Reifen besser stehend gelagert werden sollten
Reifen stehend lagern sollten Sie vor allem dann, wenn keine Felgen montiert sind. Lose Reifen behalten auf diese Weise ihre Form besser, sofern sie nicht monatelang in exakt derselben Stellung verbleiben.
Deshalb ist es sinnvoll, stehende Reifen gelegentlich leicht zu drehen. Achten Sie außerdem darauf, punktuelle Belastungen zu vermeiden. Der Untergrund sollte eben und sauber sein. Reifen ohne Felgen lagern Sie also am besten stehend und nicht gestapelt.
Ist hängende Lagerung sinnvoll?
Eine hängende Lagerung kann sinnvoll sein, wenn Sie Reifen mit Felgen lagern und eine geeignete Aufhängung zur Verfügung haben. Das ist vor allem bei Kompletträdern eine praktikable Lösung.
Wichtig ist, dass die Aufhängung stabil ist und die Räder sauber sowie materialschonend gelagert werden. Für lose Reifen ohne Felgen ist diese Form der Lagerung dagegen keine Empfehlung. Dann wirkt das Gewicht des Reifens nicht mehr gleichmäßig wie bei stehender Lagerung, sondern punktuell über die Aufhängung. Das kann zu einer einseitigen Belastung und Formveränderungen oder Verzug führen.
Darf man Reifen in der Garage oder im Keller lagern?
Viele Menschen lagern ihre Reifen in der Garage oder im Keller. Grundsätzlich ist beides möglich. Entscheidend ist aber nicht der Raum, sondern die tatsächlichen Bedingungen vor Ort.
Wer Autoreifen lagern möchte, sollte deshalb nicht fragen, ob Garage oder Keller erlaubt sind, sondern ob diese Räume trocken, sauber, kühl und möglichst gleichmäßig temperiert sind.
Reifen in der Garage lagern
Reifen in der Garage zu lagern ist grundsätzlich möglich, wenn die Umgebung passt. Die Garage sollte trocken und sauber sein und nicht dauerhaft heiß oder feucht werden.
Problematisch wird es, wenn starke Sonneneinstrahlung, große Temperaturschwankungen oder Nässe dazukommen. Auch Geräte mit Wärmeentwicklung oder der direkte Kontakt zu Chemikalien, Ölen, Kraftstoffen und Lösungsmitteln sind ungünstig.
Nicht jede Garage ist ungeeignet. Problematisch sind nur Garagen mit schlechten Lagerbedingungen. Wenn diese stimmen, kann die Garage durchaus ein sinnvoller Ort sein.
Reifen im Keller lagern
Auch ein Keller kann für die Reifeneinlagerung geeignet sein. Besonders vorteilhaft ist oft der dunkle Lagerort. Voraussetzung ist aber, dass der Keller trocken und gut belüftet ist.
Feuchte Keller, Schimmelgefahr oder dauerhaft nasse Böden sprechen gegen die Reifeneinlagerung im Keller. Auch hier gilt: Reifen sollten nicht direkt mit Feuchtigkeit in Kontakt kommen und nicht neben aggressiven Stoffen gelagert werden.
Wer Reifen oder Autoreifen im Keller lagern möchte, sollte deshalb zuerst die tatsächlichen Bedingungen prüfen. Ein trockener Keller kann gut funktionieren. Ein feuchter Keller ist keine gute Lösung.
Reifen draußen lagern: keine gute Dauerlösung
Reifen draußen lagern ist in der Regel keine gute langfristige Lösung. Im Außenbereich sind Reifen UV Strahlung, Nässe, Frost und starken Temperaturschwankungen ausgesetzt.
Selbst mit einer Abdeckung bleiben die grundlegenden Probleme oft bestehen. Die Reifen sind dann zwar teilweise vor Schmutz geschützt, aber nicht automatisch unter guten Lagerbedingungen aufbewahrt. Für einen kurzen Ausnahmefall mag das funktionieren. Als dauerhafte Lösung ist es nicht empfehlenswert.
Winterreifen und Sommerreifen richtig einlagern
Sommerreifen und Winterreifen werden meist saisonal zum Reifenwechsel eingelagert. Genau deshalb ist eine gute Routine sinnvoll. Die oben beschriebenen Grundregeln bleiben bei beiden Reifentypen gleich.
Vor dem Einlagern sollten Sie die Reifen reinigen, den Zustand prüfen und die Position markieren. Eine saubere Dokumentation spart beim nächsten Reifenwechsel Zeit und reduziert Verwechslungen.
Winterreifen lagern
Wenn Sie Winterreifen lagern, gehen Sie nach dem Ende der Wintersaison am besten systematisch vor. Reinigen Sie die Reifen, prüfen Sie Restprofil, Profiltiefe und sichtbaren Zustand und lagern Sie die Räder anschließend passend zur Bauart ein.
Bei Kompletträdern ist eine Markierung der Radposition besonders hilfreich. So wissen Sie beim nächsten Einsatz direkt, welches Rad wo montiert war.
Sommerreifen lagern
Sommerreifen lagern Sie nach denselben Grundsätzen. Auch hier gilt: trocken, dunkel, sauber und möglichst ohne unnötige Belastung.
Die Unterschiede zwischen Sommerreifen lagern und Winterreifen lagern sind in der Praxis meist eher organisatorisch als technisch. Entscheidend ist in beiden Fällen die gleiche Sorgfalt.
Reifen in Tüten lagern: sinnvoll oder eher nicht?
Die Frage nach Tüten oder Reifensäcken taucht immer wieder auf. Grundsätzlich können sie sinnvoll sein, weil sie Reifen vor Staub und Schmutz schützen.
Problematisch wird es allerdings dann, wenn Feuchtigkeit eingeschlossen wird. Deshalb sollten Reifen nur sauber und trocken verpackt werden. Ein luftdichtes Verschließen ist nicht immer automatisch die beste Lösung, vor allem wenn die Umgebungsbedingungen ohnehin nicht ideal sind.
Reifen lagern in Tüten ist also kein Muss. Es kann eine ergänzende Schutzmaßnahme sein, wenn die Reifen trocken, sauber und in einer geeigneten Umgebung gelagert werden. Die Tüte ersetzt aber keine gute Lagerumgebung.
Praxistipp: Wenn Sie keine spezielle Reifentasche zu Hause haben, können Sie stabile, saubere Müllsäcke oder große Kunststoffsäcke verwenden. Ziehen Sie die Tüte locker über den trockenen Reifen, verschließen Sie sie nicht komplett luftdicht, damit im Inneren keine Restfeuchtigkeit eingeschlossen wird. Besser ist es, die Tüte nur locker zu schließen oder nur leicht zu fixieren.
Wie lange kann man Reifen lagern?
Viele Nutzer möchten wissen, wie lange man Reifen lagern kann. Dabei ist wichtig, zwischen Lagerdauer und allgemeinem Reifenalter zu unterscheiden.
Nicht nur die reine Standzeit zählt. Auch Nutzung, Materialzustand, DOT Kennzeichnung, Temperatur, Feuchtigkeit, das jeweilige Jahr der Herstellung und die bisherige Beanspruchung spielen eine Rolle. Korrekt gelagerte Reifen altern meist langsamer als falsch gelagerte Reifen. Trotzdem bleibt die regelmäßige Sichtprüfung wichtig.
Wenn Reifen bereits älter sind, sollte immer der Gesamtzustand beurteilt werden.
Warum nicht nur die Lagerdauer zählt
Die Lagerdauer ist nur ein Faktor unter mehreren. Auch UV Einwirkung, frühere Nutzung, Temperaturschwankungen oder Feuchtigkeit beeinflussen, wie gut ein Reifen und sein Gummi erhalten bleibt.
Deshalb können auch äußerlich unauffällige Reifen bereits veraltet sein. Umgekehrt kann ein korrekt gelagerter Reifen in deutlich besserem Zustand sein als ein Reifen, der unter schlechten Bedingungen kürzer gelagert wurde. Wer Autoreifen lagern möchte, sollte also nie nur auf die Zeit schauen, sondern immer die gesamte Lebensdauer und den aktuellen Zustand mitbewerten.
Gibt es Vorschriften für die Lagerung von Reifen?
Zur Lagerung von Reifen, egal ob bei privater oder betrieblichen Lagerung, gibt es keine speziellen Vorschriften sondern nur sinnvolle Empfehlungen. Im Mittelpunkt stehen geeignete Lagerbedingungen, regelmäßige Sichtprüfungen und ein sachgerechter Umgang mit dem Material.
Bei gewerblicher Einlagerung spielen zusätzlich betriebliche Sicherheitsanforderungen eine Rolle, in Bezug auf Ordnung und sichere Lagertechnik. Hier empfehlen sich spezielle Lagerregale für Reifen, weil sie eine sichere, stabile und geordnete Aufbewahrung ermöglichen. Reifen werden darin passend positioniert, vor unnötigen Druckstellen geschützt und übersichtlich gelagert, was besonders bei größeren Beständen im gewerblichen Umfeld wichtig ist.
Häufige Fehler bei der Reifenlagerung
Zu den häufigsten Fehlern gehören:
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Reifen draußen oder in feuchter Umgebung lagern
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lose Reifen ohne Felgen stapeln
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Kompletträder dauerhaft falsch positionieren
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Reifen verschmutzt oder mit Fremdkörper einlagern
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direkte Sonne oder starke Hitze
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Reifen neben Chemikalien oder Lösungsmitteln lagern
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auf Kennzeichnung und Kontrolle verzichten
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nur auf den Lagerort achten, aber nicht auf Zustand
Wer Reifen richtig lagern möchte, sollte genau diese Fehler vermeiden. Denn oft sind es die Grundlagen, die über eine gute oder schlechte Einlagerung entscheiden.
Fazit: Reifen richtig lagern verlängert die Lebensdauer
Reifen richtig lagern ist vor allem eine Frage der passenden Bedingungen, der Sauberkeit und der richtigen Positionierung. Besonders wichtig ist die Unterscheidung zwischen Reifen mit und ohne Felgen. Lose Reifen lagern Sie am besten stehend. Kompletträder werden meist liegend oder hängend aufbewahrt.
Garage oder Keller können geeignete Lagerorte sein, wenn sie trocken, sauber und möglichst frei von extremen Bedingungen sind. Weniger geeignet ist die dauerhafte Lagerung im Freien. Auch Tüten oder Reifensäcke sind nur eine ergänzende Maßnahme und kein Ersatz für einen guten Lagerplatz.
Wenn Sie regelmäßig Reifen einlagern, profitieren Sie von einer geordneten, sauberen und materialschonenden Aufbewahrung. Gerade bei mehreren Reifensätzen oder größeren Beständen kann ein Reifenregal helfen, den Überblick zu behalten und Lagerflächen effizienter zu nutzen.
Warum Begra Lagertechnik bei Lagerfragen der richtige Ansprechpartner ist
Bei Begra Lagertechnik dreht sich alles um sichere, effiziente und durchdachte Lagerung. Das gilt auch für das Thema Reifenlagerung. Denn wer Reifen richtig aufbewahren will, beschäftigt sich auch mit Raumnutzung, Materialschutz und sicheren Lagerbedingungen.
Wir unterstützen Unternehmen dabei, Lagerflächen strukturiert zu planen und effizient zu nutzen. Dazu gehören nicht nur klassische Lagerregale, sondern auch spezialisierte Lösungen für unterschiedliche Anforderungen. Das ist besonders relevant, wenn Sie Reifen nicht nur gelegentlich privat, sondern in größerer Zahl oder im betrieblichen Kontext lagern möchten.
Wenn Sie Ihre Lagerfläche besser organisieren möchten oder nach einer sinnvollen Lösung für die strukturierte Aufbewahrung suchen, lohnt sich ein Blick auf unser großes Sortiment an Lagertechnik und unsere fachkundige Beratung.
Kontaktieren Sie uns, wenn Sie die passende Lösung für Ihr Lager finden möchten.
FAQ zur Reifenlagerung
Wie lagert man Reifen stehend oder liegend?
Das hängt davon ab, ob eine Felge montiert ist. Reifen ohne Felgen lagern Sie am besten stehend. Reifen mit Felgen beziehungsweise Kompletträder werden in der Regel liegend gestapelt, auf einem Felgenbaum gelagert oder mit geeigneter Vorrichtung aufgehängt.
Wie lagert man Reifen ohne Felgen?
Reifen ohne Felgen lagern Sie am besten stehend. Sie sollten nicht dauerhaft gestapelt werden. Sinnvoll ist es außerdem, die Reifen gelegentlich leicht zu drehen, damit nicht monatelang dieselbe Stelle belastet wird. Achten Sie dabei besonders auf eine saubere Auflagefläche, damit Lauffläche und Reifenflanke nicht unnötig belastet werden.
Warum sollte man Reifen ohne Felge stehend lagern?
Lose Reifen ohne Felge lagern Sie am besten stehend, weil das Gewicht dabei gleichmäßiger verteilt wird. Beim dauerhaften Stapeln oder bei ungeeigneter Aufhängung können Druckstellen, einseitige Belastungen oder Formveränderungen eher begünstigt werden.
Wie lange kann man Reifen ohne Felgen lagern?
Reifen ohne Felgen können über mehrere Monate gelagert werden, wenn die Bedingungen stimmen. Wichtig ist, dass sie stehend, trocken, sauber und lichtgeschützt aufbewahrt werden. Entscheidend ist nicht nur die Dauer, sondern auch der Zustand des Reifens und die Qualität der Lagerung.
Darf man Reifen in der Garage lagern?
Ja, das ist grundsätzlich möglich. Wichtig ist aber, dass die Garage trocken, sauber und nicht dauerhaft extremer Hitze, direkter Sonne oder Feuchtigkeit ausgesetzt ist. Es gibt also keine pauschale Freigabe für jede Garage. Entscheidend sind die tatsächlichen Bedingungen.
Wie lange kann man Reifen lagern?
Das hängt nicht nur von der Lagerzeit ab, sondern auch von Alter, Zustand, Nutzung und den Lagerbedingungen. Deshalb sollte man nicht nur auf die Standzeit schauen, sondern den Gesamtzustand der Reifen regelmäßig prüfen.
Kann man Reifen übereinander stapeln?
Ja, aber nicht jeden Reifen. Übereinander stapeln sollten Sie vor allem Kompletträder oder Reifen mit Felgen. Lose Reifen ohne Felgen sollten dagegen nicht dauerhaft gestapelt, sondern stehend gelagert werden.
Wie viele Reifen darf man übereinander stapeln?
Eine pauschale feste Zahl gibt es nicht. Die sinnvolle Stapelhöhe hängt von Reifentyp, Gewicht, Lagerdauer und der Stabilität des Stapels ab. In der Praxis gilt: lieber moderat stapeln als unnötig hoch.
Wie lagert man Reifen über Winter?
Wenn Sie Reifen über Winter lagern, sollten Sie sie vorab reinigen, trocknen und auf sichtbare Schäden prüfen. Lose Reifen ohne Felgen werden stehend gelagert, Kompletträder mit Felgen liegend oder hängend. Wichtig sind außerdem ein trockener, kühler und lichtgeschützter Lagerort.
Warum verliert ein Reifen nach langem Lagern Luft ?
Dass ein Reifen nach längerer Lagerung etwas Luft verliert, ist nicht ungewöhnlich. Ursachen können natürliche Druckverluste über die Monate, Temperaturschwankungen oder ein bereits leicht abgesunkener Luftdruck vor der Einlagerung sein. Deshalb sollten Sie den Luftdruck vor und nach der Lagerung prüfen.
Sollte man Reifen in Tüten lagern?
Das kann sinnvoll sein, wenn die Reifen sauber und trocken sind und die Tüten nur als zusätzlicher Schutz dienen. Feuchtigkeit darf dabei nicht eingeschlossen werden. Tüten ersetzen keine gute Lagerumgebung.
